As rodovias BR-060 e BR-452 passaram a ser oficialmente administradas pela concessionária Rota Verde Goiás no final de agosto de 2025. A concessão abrange 426,2 km de rodovias federais, ligando Goiânia a Rio Verde (pela BR-060) e Itumbiara a Rio Verde (pela BR-452), trechos estratégicos para o agronegócio, o transporte de cargas e a mobilidade entre os municípios do sudoeste goiano.
Como parte do novo contrato, está prevista a implantação de sete pontos de cobrança eletrônica no modelo Free Flow — tecnologia de pedágio sem paradas, com início da cobrança previsto para abril de 2026.
A tarifa média será de R$ 7 para veículos de passeio. Um dos pontos de destaque é o Ponto de Cobrança 02 (P2), que ficará situado no município de Indiara, próximo ao limite com Cezarina, na BR-060.
Pedágio eletrônico sem cancela: modelo Free Flow
Ao contrário dos pedágios tradicionais com cancela, os novos pontos de cobrança funcionarão com o sistema Free Flow, que não exige parada dos veículos. Pórticos equipados com câmeras farão a leitura automática das placas, registrando a passagem dos veículos em tempo real.
O pagamento poderá ser feito por meio de etiquetas eletrônicas (tags) ou posteriormente, através do site da concessionária, com a emissão de boletos.
Localização dos pontos de cobrança
Conforme divulgado pela Rota Verde Goiás, os sete pontos de cobrança estarão distribuídos ao longo dos trechos da BR-060 e BR-452:
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Ponto 01 (Sul) – Goiânia
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Ponto 01 (Norte) – Abadia de Goiás
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Ponto 02 – Indiara (próximo ao limite com Cezarina)
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Ponto 03 – Acreúna
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Ponto 04 – Acreúna
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Ponto 05 – Santa Helena de Goiás
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Ponto 06 – Bom Jesus de Goiás
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Ponto 07 – Itumbiara
Além dos pórticos, serão implantadas estruturas de apoio ao usuário, como postos de atendimento, serviços médicos e de socorro mecânico, com previsão de funcionamento a partir de novembro de 2025.
Plano de 100 Dias marca o início das melhorias
Logo após assumir a concessão, a Rota Verde lançou o chamado Plano de 100 Dias, com foco em ações emergenciais de recuperação das rodovias. O objetivo é garantir mais segurança, conforto e fluidez no tráfego logo nos primeiros meses de operação.
As ações já iniciadas incluem:
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Revitalização de 7.200 m² de sinalização horizontal
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Intervenções em mais de 27.000 m² de pavimento
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Roçada e retirada de entulho em 1.412.000 m²
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Recuperação de 5.000 metros de iluminação viária
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Implantação de 600 placas de sinalização vertical
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Instalação e substituição de 2.115 tachas refletivas
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Mobilização de mais de 200 trabalhadores
Também estão em andamento serviços de capina, poda de árvores, coleta de lixo e manutenção de iluminação urbana em trechos próximos a áreas urbanas.
Investimentos e obras estruturais
O contrato de concessão firmado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) prevê cerca de R$ 7 bilhões em investimentos ao longo dos próximos anos. Além das ações imediatas, estão programadas obras de ampliação e modernização, como:
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Duplicação de 31,1 km de rodovia
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Implantação de 122,7 km de faixas adicionais
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Construção de 14 passarelas de pedestres
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Instalação de 36 pontos de ônibus
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Criação de 11 passagens de fauna
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Instalação de um Ponto de Parada e Descanso (PPD) para motoristas profissionais no trecho da BR-452, nas proximidades do terminal de cargas da Rumo, com entrega prevista até o 24º mês da concessão.
Segundo a ANTT, o projeto deve gerar mais de 58 mil empregos diretos e indiretos, promovendo mobilidade, segurança viária e desenvolvimento econômico regional.
Cidades beneficiadas pela concessão
Ao todo, 17 municípios serão diretamente impactados pelas melhorias nas rodovias BR-060 e BR-452:
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BR-060: Goiânia, Abadia de Goiás, Trindade, Guapó, Varjão, Cezarina, Indiara, Jandaia, Acreúna, Santo Antônio da Barra, Rio Verde
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BR-452: Santa Helena de Goiás, Maurilândia, Porteirão, Goiatuba, Bom Jesus de Goiás, Itumbiara
“Quero dar as boas-vindas à Rota Verde, que vem para trazer investimentos e um trabalho de qualidade para a infraestrutura de uma das regiões mais produtivas do país e que merece rodovias melhores. Estrada boa melhora a vida das pessoas”, declarou o ministro dos Transportes, Renan Filho, durante o lançamento oficial do plano.
