A BR-153 voltou a registrar uma tragédia de grandes proporções neste fim de semana. Um acidente ocorrido no município de Campinorte, no Norte de Goiás, resultou na morte de dez pessoas — oito delas pertencentes à mesma família, além de um casal que seguia em uma motocicleta.
De acordo com dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT), a BR-153 é a rodovia mais perigosa do estado. Em 2024, ela concentrou 27,6% das mortes em acidentes nas estradas goianas. A via corta o estado de ponta a ponta e, a cada quilômetro, revela-se um cenário de risco.
Números alarmantes
As estatísticas reforçam a gravidade da situação: somente em 2024, Goiás já registrou 3.304 acidentes em rodovias federais, com 297 vítimas fatais. Apesar de a maioria das colisões ocorrer durante o dia, é no período noturno que as ocorrências se tornam mais letais — 51,5% das mortes aconteceram à noite.
Segundo a CNT, a principal causa dos acidentes não está nas condições do asfalto, mas sim no comportamento dos condutores. Falta de atenção, invasões de pista contrária e motoristas que dormem ao volante são os principais fatores apontados.
Imprudência e embriaguez
No caso de Campinorte, a Polícia Civil já adiantou que o motorista envolvido será indiciado por homicídio doloso, quando há a intenção assumida de correr o risco de matar. A investigação preliminar indica que ele dirigia em alta velocidade e sob efeito de álcool no momento do acidente.
Entre as vítimas estão um casal e seus quatro filhos, que viajavam de Jaú do Tocantins para Goiânia, onde participariam de um aniversário. O casal que estava na motocicleta tinha 42 anos.
Acidentes em série
Esta não foi a única ocorrência de grande impacto na BR-153 em 2024. Em julho, um grave acidente envolvendo um micro-ônibus, uma carreta e um ônibus deixou 75 feridos e quatro mortos na altura de Porangatu. As vítimas seguiam do Pará para a capital goiana, onde participariam do Congresso da União Nacional dos Estudantes (UNE).
Obras e melhorias
Para tentar reduzir os índices de acidentes, a duplicação de 53,4 quilômetros da BR-153 teve início em julho. As obras abrangem os trechos entre Uruaçu, Campinorte, Rialma e Rianápolis. A expectativa é de que a ampliação da via contribua para a fluidez do tráfego e diminua o número de colisões frontais, especialmente em trechos de pista simples.
Em nota, a concessionária Ecovias do Araguaia informou que tem realizado “melhorias contínuas”, como a instalação de novas placas de sinalização, reforço na sinalização já existente, além de serviços regulares de recapeamento e reparos no pavimento. A empresa destacou ainda que a colaboração dos motoristas é essencial para garantir a segurança nas estradas.
